El Gobierno nacional eliminó el sistema de compensaciones económicas que el Estado otorgaba a las empresas de transporte de larga distancia por los pasajes gratuitos destinados a personas con discapacidad, personas trasplantadas y menores con cáncer, según afirmó Noticias Argentinas.

La medida fue formalizada por la Secretaría de Transporte mediante la Resolución 28/2026, publicada en el Boletín Oficial, derogando el esquema mediante el cual el Estado Nacional compensaba parcialmente a las compañías de micros por los boletos emitidos en cumplimiento de las leyes vigentes de protección social.

El régimen alcanza a personas beneficiarias de las leyes 22.431, vinculada a discapacidad; 26.928, correspondiente al sistema de protección para personas trasplantadas o en lista de espera del SINTRA; y 27.674, relacionada con oncología pediátrica.

En los fundamentos de la resolución, el Ejecutivo sostuvo que el sistema de subsidios había sido creado en un contexto de “emergencia” bajo un esquema de fuerte regulación estatal sobre las tarifas del transporte. A su entender, la desregulación del transporte automotor interjurisdiccional implementada mediante el Decreto 883/2024 modificó sustancialmente el funcionamiento del sector.

Según la administración federal, el nuevo régimen, basado en libertad tarifaria y competencia, permite ahora que las empresas internalicen el costo de esos pasajes dentro de su estructura operativa. Por tanto, las compañías podrán fijar libremente tarifas, recorridos y horarios, asumiendo también las obligaciones legales vinculadas a la gratuidad de determinados pasajeros.

No obstante, el Gobierno aclaró que la resolución no elimina el derecho de los usuarios a viajar sin cargo, al mencionar que los beneficios previstos por las leyes vigentes “permanecen plenamente vigentes y exigibles frente a los transportistas”.

Así, la medida modifica exclusivamente la relación financiera entre el Estado y las empresas privadas prestatarias del servicio. Asimismo, instruye a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte a continuar con las tareas de control y fiscalización para garantizar el cumplimiento efectivo de los pasajes gratuitos.

Finalmente, se incluye una cláusula transitoria para preservar el pago de compensaciones que ya se hubieran generado antes de la entrada en vigencia de la nueva disposición.