“Este ferrocarril internacional está llamado a ser parte importante del Corredor Bioceánico, como complemento a la parte vial”, dijo el Investigador del Instituto de Economía Aplicada Regional - Universidad Católica del Norte, Herman Cortés C.

“Estamos pidiendo que se destraben estas cosas porque la verdad es un perjuicio” dijo el ministro Carlos Stanic al señalar complicaciones y demoras de obra en rutas estratégicas como la N° 34 y 52. Mencionó la idea de una terminal de carga en Perico y aseveró: “a veces nos sentimos un poco discriminados”.

La iniciativa contó con expositores empresariales y gubernamentales de Salta y Jujuy, Argentina y de Corumbá, Brasil, evaluaron la factibilidad de nuevas iniciativas comerciales en la Región.

¿Cómo alcanzar más desarrollo y crecimiento regional?