San Salvador de Jujuy continúa posicionándose entre las capitales provinciales con el boleto de transporte público más económico del país. Así lo refleja el Relevamiento Federal de Tarifas de Transporte Público, elaborado por el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), dependiente de la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA y el Conicet.

El presidente de la Superintendencia de Servicios Públicos y Otras Concesiones (SUSEPU), Javier Gronda, y el secretario de Energía, Mario Pizarro, mantuvieron un encuentro con diputados provinciales, en cuyo marco se volvió a poner en agenda el impacto que las políticas tarifarias del Gobierno de la Nación tienen sobre los hogares y las economías regionales.

En la 5° Sesión Ordinaria, concejales suspendieron la aplicación de la ordenanza que modifica el cuadro tarifario vigente para taxis compartidos y remises, por el plazo de por lo menos 2 meses.

En un contexto económico desafiante, las noticias sobre el aumento del pasaje resuenan de manera distinta en San Salvador de Jujuy y en Salta, por ejemplo: Saeta, la empresa de transporte público salteña solicitó un aumento sustancial del 362%, mientras que en la capital jujeña la situación es diferente, pero no exenta de desafíos.

“Queremos tarifas diferenciales para lograr equidad en la competitividad entre la región NOA y NEA y la zona central”, precisaron las Uniones Industriales de Jujuy, el NOA y NEA nucleados en UNINOA, abordando diversos temas tendientes a reforzar la actividad en la región.