Viernes, 19 Abril 2024

La quita de subsidios al transporte “afecta en forma directa a la productividad del país”

“Esta medida implicaría dejar sin transporte a todo el interior del país”, expresó el intendente de San Salvador de Jujuy y sus pares de otras jurisdicciones. Mediante comunicado, anunciaron que los ejecutivos municipales convocaron a los legisladores nacionales de cada provincia para revertir la decisión nacional.

El pronunciamiento surgió en rechazo a lo comunicado desde el Ministerio de Economía de la Nación respecto a la eliminación del Fondo Compensador, que “afectará a los miles de usuarios”.

Los intendentes expusieron que las comunas están en una situación de extrema preocupación, y que tal determinación no es contra ellos, sino “contra los millones de estudiantes, enfermeros, trabajadores, que diariamente utilizan el transporte público para movilizarse en sus respectivas ciudades”.

“Una determinación semejante afecta de forma directa a la productividad del país”.

Agregaron además que, si bien un esquema posible es el subsidio directo a los pasajeros y no a las empresas, tal medida debe ser estudiada en profundidad “para establecer el universo de quién es sujeto pasible de recibir dicho subsidio”, y que “hacerlo de manera improvisada puede implicar dejar sin transporte público a millones de argentinos del interior”.

A ello, sumaron que “se sostiene la inequidad con el AMBA, ya que la eliminación solo está planteada para el interior”

Anticiparon que los intendentes analizarán “todas las medidas políticas y judiciales para garantizar las partidas ya asignadas por el presupuesto nacional”, y que se reunirán en días siguientes para solicitar “la revisión” de esta decisión nacional.

“Convocamos a los legisladores nacionales de cada una de las provincias para dicha instancia”, concluyeron los jefes comunales firmantes.

Además de Raúl Jorge por San Salvador de Jujuy, rubricaron este documento los máximos referentes municipales de Rosario (Pablo Javkin); Córdoba (Daniel Passerini); Formosa (Jorge Jofre); Río Cuarto (Juán Manuel Llamosas); Santa Fe (Juán Pablo Poletti); Mar del Plata (Guillermo Montenegro); Resistencia (Roy Nikisch); Salta (Emiliano Durand); Paraná (Rosario Romero); Río Tercero (Marcos Ferrer); Pergamino (Javier Martínez); San Nicolás (Santiago Passaglia); Mendoza (Ulpiano Suarez); Junín (Pablo Petrecca); Villa María (Eduardo Accastello); San Francisco (Damián Bernarte); Corrientes (Eduardo Tassano); San Martín de Los Andes (Carlos Saloniti); Plottier (Luis Bertolini); Neuquén (Mariano Gaido); y Viedma (Marcos Castro).

Cabe mencionar que, en el ámbito jujeño, el secretario de Transporte Pablo Giachino aseguró que este nuevo escenario que modifica los ingresos para cada una de las empresas, implica la afectación de unos $400 millones mensuales (montos de diciembre), que eran transferidos en concepto de subsidios nacionales.

A partir de esta situación, sostuvo que se revisará qué posibilidades tiene la provincia para sostener la ecuación económica de las empresas y, por ende, el funcionamiento del sistema.

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