“Es desesperante”, dijo el pro-tesorero de la Unión Cañeros Independientes de Jujuy y Salta, Héctor Jure, frente al pedido histórico del sector productivo para mejorar los corredores de la región. En tanto, el ministro de Infraestructura de Jujuy, Carlos Stanic, precisó que Nación ya firmó los contratos de concesión vial para las rutas del NOA, pero criticó que los tramos adjudicados en Jujuy ya serán mejorados con esfuerzo provincial.

Recursos obtenidos a través del Banco Mundial serán destinados a obras de construcción y mantenimiento de más de 100 kilómetros de la Ruta Provincial 1, entre San Pedro de Jujuy y Caimancito, aliviando el tránsito de cargas que crece en la Ruta 34. Otras acciones con impacto minero e industrial complementarán las inversiones.

“Se cumplieron los 20 días de suspensión de 180 obreros viales y, lamentablemente, no hay ningún tipo de información sobre los pagos adeudados por la Nación y la reactivación de la obra de la Ruta 34, tramo El Cuarteadero - San Pedro, a cargo de la empresa Chediak”, advirtió el diputado provincial y secretario general de UOCRA Jujuy, Ramón Neyra.

Con el objetivo de mejorar el tránsito y seguridad vial en tramos críticos de rutas nacionales, la Dirección Provincial de Vialidad de Jujuy y la Dirección Nacional de Vialidad acordaron un esquema de trabajo conjunto donde ambas jurisdicciones aportan recursos específicos para tareas de mantenimiento y reparación.

“Si no hay solución van a empezar los recortes”, dijo el secretario general de la UOCRA Jujuy, Ramón Neyra. Así destacó la paralización parcial en obras sobre la Ruta Nacional 34 -en la zona del Cuarteadero de San Pedro- por falta de pagos nacionales, arriesgando el sustento de 200 empleados.